Descrizione
Come collego due binari di guida FLEX GRS perfettamente allineati?
Con il FLEX GRS-V accoppi due binari di guida GRS, ad esempio un GRS 80 e un GRS 160, in un’unica guida continua e allineata. Infili la lama metallica massiccia nella scanalatura a T sul lato inferiore di entrambi i binari e la blocchi con la chiave SW 5 in dotazione. Così realizzi tagli oltre i due metri di lunghezza senza gradino nel punto di giunzione, l’ideale per i tagli lunghi in pietra naturale e piastrelle con la CS 60 WET. Disponibile subito dal magazzino centrale del nostro partner regionale nella Svizzera centrale. Ordina ora e prolunga il tuo binario già domani.
Il manuale di cantiere del professionista
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Tecnica & struttura
- Profilo metallico massiccio: La lama è strutturalmente sovradimensionata e resiste alle normali forze di flessione, per cui la rottura del giunto resta un caso del tutto eccezionale.
- Autoallineamento: Il profilo metallico preciso obbliga i due binari in alluminio su un’unica linea allineata ed evita gradini o scalini nel punto di giunzione.
- Funzione di parcheggio integrata: Quando non lo usi, parcheggi il giunto insieme alla chiave SW 5 direttamente nel profilo cavo del binario, riducendo al minimo il rischio di perderlo in cantiere.
- Compatibile con il sistema: La geometria del profilo segue lo standard consolidato di FLEX, Bosch e Mafell, i cui binari GRS e FSN si possono accoppiare tra loro.
Montaggio & utilizzo
- Inserire la lama: Infila la lama metallica nella scanalatura a T inferiore di entrambi i binari e posizionala centrata sulla giunzione.
- Stringere con sensibilità: Stringi i grani solo quanto basta perché i binari siano ben fissati. Una coppia eccessiva spinge la punta della vite nell’alluminio tenero e deforma il profilo.
- Tagli lunghi: Due binari da 1’600 mm accoppiati formano una guida continua, ideale per piani di lavoro da cucina e grandi lastre da pavimento in pietra naturale.
- Il trucco della moneta: La testa ha un’ampia fenditura: in caso di necessità blocchi il giunto anche con una moneta o un grosso cacciavite a taglio.
Cura & protezione
- Pulire dopo il taglio ad acqua: Nell’uso con la CS 60 WET si deposita fanghiglia di pietra. Risciacqua il giunto e asciugalo, altrimenti i componenti si incollano.
- Applicare una protezione antiruggine: Asciuga le parti metalliche nude e trattale con un po’ di olio penetrante, che elimina l’umidità residua dalle filettature.
- Mettere al sicuro la chiave: Parcheggia sempre la chiave SW 5 nel profilo. Senza di essa il giunto non si può né montare né sbloccare.
- Proteggere il fondo del profilo: Non serrare le viti sempre nello stesso punto, altrimenti si formano crateri che rendono difficile la regolazione fine.
Sistema & limiti
- Sostenere la giunzione: Il punto di giunzione deve essere sostenuto da sotto dal pezzo o da un tavolo stabile, altrimenti la guida si flette leggermente sotto il peso della sega.
- Non è una trave: Non trattare mai i binari accoppiati come una scala. Una guida di tre metri sollevata libera genera enormi forze di leva sul punto di giunzione.
- Fissare i binari: Blocca il binario con morsetti adatti. Il giunto tiene la giunzione, non l’intero binario contro lo spostamento laterale.
- Alternativa identica: Se il GRS-V è esaurito, nello stesso profilo entrano anche il Bosch FSN VEL o il Mafell F-VS, costruttivamente identici.
| Specifiche tecniche & dati di sistema | |
|---|---|
| Marca: | FLEX |
| EAN / GTIN: | 4030293139558 |
| N. produttore (MPN): | 353.272 |
| Tipo: | Giunto per binari GRS-V |
| Materiale: | Metallo (lama) |
| Chiave: | SW 5, in dotazione |
| Montaggio: | Scanalatura a T sul lato inferiore del binario |
| Binari compatibili: | FLEX GRS 80, GRS 160 e profili identici |
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Domande frequenti (FAQ)
Quali binari posso collegare con il GRS-V?
Il GRS-V accoppia i binari di guida FLEX GRS, ad esempio GRS 80 e GRS 160, in una guida continua. Poiché la geometria del profilo corrisponde allo standard di Bosch e Mafell, si possono accoppiare anche i loro profili FSN e binari. I binari adatti li trovi nella sezione Seghe e binari di guida FLEX.
Perché non devo stringere troppo le viti?
I binari sono in alluminio anodizzato. Se si stringono i grani con troppa coppia, la punta della vite si conficca nel profilo tenero e lascia crateri. Questo deforma il binario e impedisce in seguito una regolazione fine pulita.
La giunzione dei binari deve essere sostenuta?
Sì. Non lasciare mai il punto di giunzione sospeso nel vuoto. Se il peso pieno della sega preme esattamente sulla giunzione non sostenuta durante il passaggio, la guida si flette di poco e l’angolo di taglio cambia. Sostieni la giunzione da sotto con il pezzo o un tavolo.
Cosa fare se manca la chiave SW 5?
Senza la chiave il giunto non si può né montare né sbloccare, per questo va tenuta nella posizione di parcheggio nel profilo. In caso di necessità aiuta l’ampia fenditura sulla testa: lì fa presa anche una moneta o un grosso cacciavite a taglio.
