Descrizione
Quale avvitatore a impulsi a batteria FLEX libera in modo affidabile i dadi ruota bloccati?
Il FLEX IW 1/2″ 400 18-EC: con 600 Nm di coppia di allentamento massima libera senza sforzo dadi ruota incollati anche dopo un inverno ricco di sale, mentre le viti ruota delle auto sono di solito serrate a 110-140 Nm. Per serrare scegli uno dei tre livelli di coppia: 110, 224 o 400 Nm. Il set viene fornito con le batterie, il caricabatterie rapido e le bussole a impatto adatte. Disponibile subito dal magazzino centrale del nostro partner regionale nella Svizzera centrale. Ordina subito l’avvitatore a impulsi e lo hai in officina il giorno lavorativo successivo.
Il manuale di cantiere Heavy-Duty
Sfoglia i capitoli e scopri la tecnica senza compromessi di questo sistema:
- 1. Durata & tecnica
- 2. Potenza & controllo
- 3. Ergonomia & sicurezza
- 4. Sistema & contenuto della fornitura
Costruito per durare
- Protezione dal surriscaldamento: Il motore EC brushless ha un rendimento elevato e genera meno calore di attrito. Abbinato all’Electronic Management System, l’elettronica resta nella finestra di temperatura sicura anche nei casi di avvitatura più duri.
- Blocco antipolvere: Il robusto involucro protegge efficacemente la meccanica e l’elettronica interne da polvere di cantiere e umidità. Le alette di contatto pulite su batteria e attacco mantengono bassa la resistenza di transizione.
- Protezione EMS: L’Electronic Management System monitora corrente, tensione e temperatura e protegge motore e batteria da sovraccarico, surriscaldamento e scarica profonda. Questo allunga la durata dell’intero sistema.
- Resistenza meccanica: L’involucro resistente agli urti e l’attacco quadro esterno 1/2″ sono progettati per le coppie elevate e le sollecitazioni tipiche in officina e nel montaggio. Senza spazzole di carbone viene meno il classico punto di usura.
Potenza & controllo
- Coppia di allentamento brutale: 600 Nm strappano collegamenti bloccati, arrugginiti o saldati a freddo, davanti ai quali gli utensili manuali capitolano.
- Tre livelli di coppia: Con 110, 224 o 400 Nm adatti la forza al compito, dal serraggio fine fino al serraggio energico, senza strippare la testa della vite.
- Frequenza di impatto elevata: Fino a 3750 colpi al minuto trasmettono l’energia in modo controllato al collegamento, invece di far incastrare l’utensile.
- Verificare la coppia: Sui dadi ruota rilevanti per la sicurezza, verifica sempre la coppia finale con una chiave dinamometrica calibrata, perché l’avvitatore non misura una coppia di serraggio esatta.
Ergonomia & sicurezza
- Formato compatto: La lunghezza compatta della testa ti permette di raggiungere anche i collegamenti difficili da raggiungere su sospensioni o organi accessori.
- Luce Halo senza ombre: La corona LED anulare sulla testa dell’utensile illumina il punto di fissaggio senza ombre e si può dimmerare su più livelli.
- Basso contraccolpo: Il meccanismo a impulsi tangenziale disaccoppia i colpi all’interno, così il polso subisce a malapena un contraccolpo, anche sulla scala o sopra la testa.
- Leggero in mano: Con soli 1.2 kg di peso macchina senza batteria, il sistema resta maneggevole e affatica a malapena anche con molti avvitamenti di fila.
Sistema & contenuto della fornitura
- Attacco 1/2″: Quadro esterno 1/2″ con anello di frizione per un innesto sicuro delle bussole a impatto.
- Energia inclusa: Il set include batterie FLEX 18V e un caricabatterie rapido per un funzionamento a rotazione con due batterie, senza pause forzate.
- Bussole a impatto incluse: Bussole a impatto adatte in Cr-Mo, resistenti, per l’uso automotive fanno parte della fornitura, invece di fragili bussole a cricchetto cromate.
- Piattaforma 18V: La macchina funziona con i pacchi batteria FLEX 18V della serie AP, compatibile con 2.5, 5.0 e 8.0 Ah.
| Specifiche tecniche & dati di sistema | |
|---|---|
| Marca: | FLEX |
| N. produttore (MPN): | 535-921 |
| Tensione della batteria: | 18 V |
| Capacità batteria (compatibile): | 2.5 / 5.0 / 8.0 Ah |
| Livelli di coppia: | 3 (110 / 224 / 400 Nm) |
| Coppia max. livello 1: | 110 Nm |
| Coppia max. livello 2: | 224 Nm |
| Coppia max. livello 3: | 400 Nm |
| Coppia di allentamento max.: | 600 Nm |
| Numero di giri a vuoto: | 0 – 2’700 giri/min |
| Frequenza di impatto a vuoto: | 0 – 3’750 giri/min |
| Attacco utensile: | Quadro esterno 1/2″ |
| Peso senza batteria: | 1.2 kg |
Domande frequenti (FAQ)
La coppia di allentamento basta per dadi ruota arrugginiti?
Sì. Le viti ruota delle auto sono di solito serrate a 110-140 Nm e raramente richiedono più di circa 300 Nm per l’allentamento, anche dopo un inverno ricco di sale. Con 600 Nm di coppia di allentamento massima, il FLEX IW 400 ha qui una riserva netta e libera il collegamento senza ritardo percepibile.
Posso fidarmi della coppia indicata per il serraggio?
No. L’avvitatore a impulsi non misura una coppia esatta, perché attrito, ruggine e lubrificanti falsano il risultato. Serra quindi sempre i dadi ruota rilevanti per la sicurezza con una chiave dinamometrica calibrata, al valore prescritto dal costruttore del veicolo.
Quali bussole posso usare?
Solo bussole a impatto temprate in cromo-molibdeno, idealmente brunite nere. Le bussole a cricchetto cromate sono troppo fragili per i carichi a impulsi e possono frantumarsi. Le bussole a impatto e gli accessori adatti li trovi negli accessori FLEX.
L’avvitatore da 400 raggiunge il suo limite sui dadi ruota dei camion?
Sì. I dadi ruota dei camion serrati a oltre 600 Nm, o i dadi d’asse grippati, richiedono un apparecchio della classe High-Torque. Per oltre il 90 per cento dei lavori su auto e di montaggio, l’IW 400 compatto è invece la scelta giusta.
L’avvitatore si adatta al mio sistema di batterie FLEX 18V?
Sì. Funziona con i pacchi batteria FLEX 18V della serie AP da 2.5, 5.0 e 8.0 Ah. Altri utensili della piattaforma li trovi tra le macchine a batteria FLEX 18V.
