Description
Quel plateau support dompte les vibrations des FLEX XFE et XCE lors du finish?
Les vibrations diminuent parce que le diamètre réduit de 125 millimètres rapproche la masse en rotation du centre de la broche et que l’amortissement en polyuréthane de 10 millimètres d’épaisseur absorbe les oscillations avant qu’elles ne remontent dans le poignet et l’avant-bras. Le BP-M/R D125 XCE/XFE se monte sur les excentriques à roue libre FLEX XFE 7-15 150 et XFE 7-12 80, sur la variante à accu XFE 15 150 18.0-EC ainsi que sur les machines à rotation forcée XCE 10-8 125 et XCE 8 125 18.0-EC. Disponible immédiatement depuis l’entrepôt central de notre partenaire régional en Suisse centrale. Vous rééquipez ainsi votre polisseuse sans temps d’attente. Jetez tout de suite un œil aux accessoires FLEX correspondants.
Le manuel de chantier Heavy-Duty
Parcourez les chapitres et découvrez la technique sans compromis de ce système:
- 1. Durée de vie & technique
- 2. Matériau & application
- 3. Ergonomie & sécurité
- 4. Système & contenu de la livraison
Construit pour durer
- Protection thermique par le changement de pad: Lors de longues passes de polissage, la température entre le pad et le plateau grimpe vite. En gardant une vitesse de rotation modérée, en faisant des pauses régulières et en changeant le pad, vous maintenez la chaleur dans une plage sûre et protégez la couche de PU.
- Protection de l’auto-agrippant: Nettoyez le plateau et le pad uniquement avec une brosse à pad souple ou de l’air comprimé à pression réduite. Les nettoyants universels agressifs, les nettoyants pour freins ou les dégraissants puissants attaquent le polyuréthane et décollent la surface auto-agrippante, ce qui provoque la délamination.
- Liaison par forme plutôt que charge sur les vis: Des pattes de verrouillage en relief s’engagent dans les fentes ajustées du capot rotatif et dérivent les efforts de cisaillement. Les trois vis Torx T15 ne supportent ainsi pas toute la charge.
- Résistance mécanique: La couche de PU de 10 millimètres d’épaisseur, de dureté moyenne, encaisse les efforts de cisaillement latéraux et verticaux générés par la longue course excentrique, tout en restant stable dimensionnellement.
Matériau & application
- Le finisher: Sur la XFE à roue libre, la combinaison avec le plateau de 125 millimètres est le spécialiste de la finition: elle efface les hologrammes de rotation et donne une brillance profonde maximale.
- Agile sur les arrondis: Le diamètre réduit permet d’utiliser des pads de 5,5 pouces, nettement plus faciles à manœuvrer sur les montants A, les pare-chocs et les rétroviseurs que les grands plateaux.
- Pas de stalling sur la XCE: Si vous montez le même plateau sur la XCE à entraînement forcé, la transmission entraîne la rotation du pad de manière forcée. L’arrêt du pad sur les arêtes disparaît physiquement.
- Limite claire: Pour une correction lourde de défauts sur des vernis céramique extrêmement durs ou sur des gelcoats épais de bateaux, l’excentrique à roue libre équipé de ce plateau est trop faible. Prenez alors la XCE ou une polisseuse rotative.
Ergonomie & sécurité
- Fonctionnement soyeux: Les pros décrivent la sensation de polissage avec le plateau de 125 millimètres comme d’une douceur inégalée; la machine se guide presque sans effort.
- Le cliquetis de l’autobalancer est normal: À l’arrêt, les masses d’équilibrage libres cliquettent de manière audible. C’est la preuve d’un amortissement des vibrations qui fonctionne, pas un défaut.
- Technique zéro pression: Sur la XFE à roue libre, vous travaillez presque sans pression. Une pression d’appui trop forte étouffe la rotation et ne produit que de la chaleur.
- Astuce ergonomique accu: Sur les machines à accu, posez la main arrière sur l’accu 18 volts à l’extrémité de la machine. Cela déplace le centre de gravité au-dessus de l’axe du plateau et stabilise le fonctionnement.
Système & contenu de la livraison
- Plateau auto-agrippant amorti: Plateau support de 125 millimètres de diamètre avec couche d’amortissement en polyuréthane de 10 millimètres d’épaisseur, de dureté moyenne.
- Fixation: Montage par trois vis Torx T15, complété par une liaison par forme via les pattes de verrouillage dans le capot de la machine.
- Compatibilité: Convient aux XFE 7-15 150, XFE 7-12 80, XFE 15 150 18.0-EC, XCE 10-8 125 et XCE 8 125 18.0-EC.
- Pièce d’usure: L’usure se limite aux crochets de l’auto-agrippant; le plateau est remplaçable comme pièce de rechange, de manière planifiable.
| Spécifications techniques & données système | |
|---|---|
| Marque: | FLEX |
| Type: | Plateau support BP-M/R D125 XCE/XFE |
| Diamètre: | 125 mm |
| Hauteur d’amortissement: | 10 mm |
| Matériau: | Polyuréthane, dureté moyenne |
| Fixation: | 3x Torx T15 + liaison par forme |
| Utilisation: | Polisseuses FLEX XFE / XCE |
Téléchargements
Questions fréquentes (FAQ)
Sur quelles machines FLEX le BP-M/R D125 XCE/XFE se monte-t-il?
Le plateau se monte sur les excentriques à roue libre XFE 7-15 150 et XFE 7-12 80, sur la variante à accu XFE 15 150 18.0-EC ainsi que sur les machines à rotation forcée XCE 10-8 125 et XCE 8 125 18.0-EC. Vous trouverez les pads et les pièces correspondants dans les accessoires FLEX.
Pourquoi la rotation du pad s’arrête-t-elle parfois sur la XFE?
Sur l’excentrique à roue libre, la rotation s’arrête si vous mettez le plateau de travers ou si vous appuyez trop fort sur une arête convexe. Travaillez presque sans pression, en technique zéro pression. Sur la XCE à entraînement forcé, ce stalling n’apparaît pas, de par sa conception.
Le cliquetis à l’arrêt est-il un défaut?
Non. Le bruit vient de l’autobalancer, dont les masses d’équilibrage libres cliquettent à l’arrêt. C’est la preuve d’un amortissement des vibrations qui travaille correctement et cela ne nécessite aucune réparation.
Pourquoi un plateau de 125 millimètres plutôt que le grand plateau de 150 millimètres?
Le plateau plus petit réduit les vibrations, permet des pads de 5,5 pouces et se manœuvre nettement mieux sur les montants A, les nervures et les arrondis des carrosseries modernes. C’est le finisher pour une brillance profonde sans hologrammes.
Comment nettoyer correctement le plateau support?
Uniquement avec une brosse à pad souple ou de l’air comprimé à pression réduite. Les nettoyants universels agressifs, les nettoyants pour freins et les dégraissants puissants attaquent la couche de polyuréthane et décollent la surface auto-agrippante, ce qui entraîne une délamination immédiate.
